ATE Typ 200 Nachfolgeprodukt v. ATE SUPER BLUE RACING
Die Bremsflüssigkeit verbindet die Bremsenkomponenten mit ihren unterschiedlichen Aufgaben zu einem leistungsfähigen Bremssystem. Die Funktionserweiterung der Bremsanlage um Antiblockiersystem, Antriebsschlupfregelung und Fahrstabilitäts-Managementsystem führte zu hohen Anforderungen an die Bremsflüssigkeit.

Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch und nimmt Wasser zwangsläufig auf. Der Siedepunkt verringert sich stetig. Unter hoher thermischer Belastung können sich bei niedrigem Siedepunkt Dampfblasen bilden. Bremsenversagen droht. Zur Entfernung von Abrieb und Schmutz sowie zur Auffrischung des Korrosionsschutzes im Bremssystem ist regelmäßiger Bremsflüssigkeitswechsel ebenfalls erforderlich.

Prüfen Sie deshalb in regelmäßigen Abständen die Bremsflüssigkeit: Liegt der tatsächlich gemessene Siedepunkt im Behälter unter 180°C, sollten Sie die Flüssigkeit wechseln.
Übrigens: Unabhängige Untersuchungen (z. B. KÜS) haben gezeigt, dass 7 von 10 Fahrzeugen eine neue Bremsflüssigkeit brauchen.

Spezifikationen
- SAE J1703-FMVSS 116
- DOT4
- Siedepunkt trocken = min. 280°C
- Siedepunkt nass = min. 198°C

Die Preisanzeige bezieht sich auf den Preis/1 Liter bei Abnahme eines 1 L-Kanisters. Bei Auswahl der Gebindegröße "5 L" oder "20 L" werden die dafür hinterlegten (geringeren) Literpreise in den Warenkorb übernommen.